Hisskultur från ånga till elektrisk

Den 23 mars 1857, världens förstapassagerarhissdök upp i 5-våningar Howholt-byggnaden i New York. Denna hiss installerades av Elisha Otis. År 1853, på New York World's Fair, klippte Mr. Otis kabeln i hissen fylld med varor offentligt för att visa säkerhetslyftanordningen han uppfann, och "säkerhetsstegen" föddes. Vid den tiden var säkerhetsstegen inte så mycket ett transportmedel som en listig enhet. Ägaren till Howholt -byggnaden trodde att den nya säkerhetsstegen skulle locka fler människor och leda till fler köpare. Hissen i Howholt -byggnaden drivs av en ångmotor installerad i källaren, så den kan ännu inte kallas en "hiss", och hastigheten är bara 12 meter per minut (för enkel förståelse, nedan kallad "hiss").

De ursprungliga hissarna var dyra, kända som "uppstigningsrum" eller "på övervåningen", och hittades främst på hotell i New York, London och Paris. De första passagerarna i hissen vill uppleva den fantastiska nya tekniken och den ostentatiska känslan av lyxutgifter. De "stigande rummen" från denna period var i allmänhet vackert utformade, med stoppade säten, väggar med speglar och i vissa fall en ljuskrona.

Snart blev hastigheten den viktigaste drivkraften för hissutveckling. På 1870 -talet genomgick hissar en omvandling från hotellleksaker till kontorsbyggande nödvändigheter. När livförsäkringsbyggnaden i Midtown Manhattan slutfördes 1870 var den åtta våningar, 40 meter höga kontorsbyggnad utrustad med hissar i designstadiet, som var en pionjär. Hissen i livförsäkringsbyggnaden gjordes också av Otis, och ångenheterna hade ersatts av hydrauliska system som var snabbare och lättare att underhålla. Branschstandarden för "hissens responstid inte mer än 30 sekunder" inrättades i den eran och har varit van vid denna dag.

Snart började kontorsbyggnader och hyreshus i New York installera hissar, och med tillkomsten av stålramar fortsatte stadsbyggnaderna att sväva till nya höjder. 1885 slutfördes världens första skyskrapa, hemförsäkringsbyggnaden, i Chicago, med fyra hissar som serverar 10 våningar ochhissaxelvar designkärnan i byggnaden.

En titt på historien visar att innan hissarna var populära var låga golv mest populära eftersom människor inte behövde klättra trappor. Ju högre golv, desto lägre hyror. Med hissens tillkomst blev de högre golven de mer värdefulla golven i byggnaden eftersom de var borta från stanken och bruset på gatan. I slutet av 1800 -talet, med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik, förvandlades hissens hydraulsystem till en elektrisk motor. Den moderna elektriska draghissen utvecklades under de första två decennierna av 1900 -talet och används fortfarande idag.

På 1920-talet höjde avantgardearkitekter skylinerna i livliga städer och vände en gång opopulär,

Nästan ohållbart utrymme förvandlades till elegant lägenhet med terrass. Höghus är det nya mode. Empire State Building, som öppnades 1931, var den nya symbolen för mode under denna period. Den 103 våningar skyskrapan förblev den högsta byggnaden i världen fram till 1970, med 73 hissar, var och en reser med 365 meter per minut och blev en integrerad del av legenden om Empire State Building. För närvarande är världens snabbaste hiss i Shanghai Tower, som för närvarande är den högsta byggnaden i Kina och den tredje högsta byggnaden i världen med 106 hissar.