Den 24 juli skickades världens första 50-tons ultrahöga kapacitetshiss, oberoende utvecklad av Lingwang Elevator under Midea Building Technology, officiellt till Guangdong Meijiao Logistics Nansha International Supply Chain Base.
Detta markerar övergången av "tunga lastbilar som direkt tar hissar till de övre våningarna" från ett tekniskt koncept till praktisk tillämpning, och fyller en avgörande bit i det vertikala transportpusslet för hamnlogistik och industriell utveckling.
Med precision på millimeternivå skapar en "mobil stålkorridor"
Nanhai Meijia Products Groups Nansha International Supply Chain Base ligger i kärnområdet för hamnekonomin i Nansha District. Det ligger i anslutning till hamnterminalklustret i Nansha Port och spelar rollen som ett hamnlogistiknav. Den dagliga omsättningsvolymen av containrar och bulkgods är stor och transportbehoven koncentreras ofta.
Under det traditionella driftläget måste containrar lyftas och flyttas flera gånger för lastning och lossning innan de lagras i lagret. Processen är lång, omfattar många steg och medför en hög risk för lastskador. Det har blivit allt svårare att anpassa sig till scenarier som "lagerflytt" och "industriflytt".
Denna hiss är speciellt designad för storskaliga logistikscenarier i hamnar. Hyttens dimensioner är 4m × 20m × 4,5m, som klarar av att ta in en 18 meter lång containerlastbil. Till skillnad från de besvärliga processerna i traditionella modeller, gör denna lasthiss det möjligt för fullastade lastbilar att direkt köra in i kabinen och nå höglagret med ett stopp. Det finns inget behov av att packa upp eller lasta om varorna under hela processen, vilket avsevärt minskar logistikens omsättningstid.
Inför sådana kolossala föremål löste FoU-teamet tillverknings- och transportproblemen med ett modulärt tillvägagångssätt: De enorma chassit och de bärande balkarna delades upp i standardmoduler. De förmonterades på fabriken för att verifiera alla håls noggrannhet, och togs sedan isär för rostskydd och transport. Efter ankomsten till platsen var de exakt sammansatta. Denna design säkerställde inte bara den strukturella styrkan under extrema belastningar utan övervann också flaskhalsen i branschen med att transportera superstora komponenter som helhet.
Säkerhetsprestandan når också branschens högsta nivå: Projektet utvecklade självständigt en flerlänkad dubbellagers säkerhetskolv, med 10 uppsättningar av bromsenheter som arbetar synkront, och bromsfelet kontrolleras inom 1 millimeter, vilket motsvarar att uppnå precisionen hos ett hårfäste under en belastning på hundratals ton; kombinerat med ett skräddarsytt dragsystem och höghållfasta rullande styrskor, säkerställer det inte bara stark kraft utan säkerställer också smidig och pålitlig drift.