Klassificering och struktur av hissar

Hissens grundläggande struktur

1. En hiss består huvudsakligen av: dragmaskin, styrskåp, dörrmaskin, hastighetsbegränsare, säkerhetsutrustning, ljusridå, bil, styrskena och andra komponenter.

2. Dragmaskin: hissens huvudsakliga drivkomponent, som ger kraft för hissens drift.

3. Styrskåp: hissens hjärna, komponenten som samlar och släpper alla instruktioner.

4. Dörrmaskin: Dörrmaskinen är placerad ovanför bilen. Efter att hissen är utjämnad, driver den den inre dörren för att länka den yttre dörren för att öppna hissdörren. Naturligtvis kommer åtgärderna från någon del av hissen att åtföljas av mekaniska och elektriska åtgärder för att uppnå förregling för att garantera säkerheten.

5. Hastighetsbegränsare och säkerhetsutrustning: När hissen är igång och hastigheten överstiger den normala upp och ner, kommer hastighetsbegränsaren och säkerhetsutrustningen att samarbeta för att bromsa hissen för att skydda passagerarnas säkerhet.

6. Ljusridå: en skyddande del för att förhindra att människor fastnar vid dörren.

7. Resterande vagn, styrskena, motvikt, buffert, kompensationskedja etc. tillhör grundkomponenterna för att realisera hissfunktioner.

Klassificering av hissar

1. Enligt syftet:

(1) Passagerarhiss (2) Godshiss (3) Passagerar- och godshiss (4) Sjukhushiss (5) Bostadshiss (6) Diverse hiss (7) Fartygshiss (8) Sightseeinghiss (9) Fordonshiss (10) )rulltrappa

2. Enligt hastighet:

(1) Låghastighetshiss: V<1m/s (2) Snabbhiss: 1m/s2m/s

3. Enligt dragmetoden:

(1) AC-hiss (2) DC-hiss (3) hydraulisk hiss (4) kuggstångshiss

4. Beroende på om det finns en förare eller inte:

(1) Hiss med förare (2) Hiss utan förare (3) Hiss med/utan förare kan bytas

5. Enligt hisskontrollläge:

(1) Handtagskontroll (2) Knappkontroll